大家好，我是扎啤，我又來(lái)了。

大伙都心里有點(diǎn)數(shù)，出門(mén)坐飛機(jī)才能不耽誤。（雙押有沒(méi)有）

扎叔在社會(huì)上混了這么多年，朋友兄弟多到通訊錄用好幾個(gè)電話都記不過(guò)來(lái)，可時(shí)不時(shí)的總有一些不靠譜的。“扎叔，我趕不上飛機(jī)了，你能幫我跟機(jī)組說(shuō)說(shuō)等會(huì)么。

”我一般都會(huì)說(shuō)“好的，沒(méi)問(wèn)題。”【】

  反正你也趕不上，我還讓機(jī)組等你，我給你叫個(gè)專(zhuān)車(chē)等著送你回家吧。

現(xiàn)在這人心里咋都沒(méi)點(diǎn)數(shù)呢，

航班起飛前45分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。

航班起飛前45分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。

航班起飛前45分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。

航班起飛前45分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。

航班起飛前45分鐘停止辦理乘機(jī)手續(xù)。

【夠明顯了吧】

三號(hào)樓一進(jìn)門(mén)就是自助值機(jī)區(qū)域

如圖：呃，這是什么？

 

 

 

好吧，在10號(hào)門(mén)里面，上圖是8號(hào)門(mén)里面的樣子，扎某就是覺(jué)得好看所以拍了一張圖。
 

 

該值機(jī)值機(jī)，該托運(yùn)托運(yùn)，然后就逛吧。。。

我提議，坐飛機(jī)的都提前三個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。有充足的時(shí)間打登機(jī)牌托行李，還能逛逛商店，吃吃飯，喝喝茶，實(shí)在不行買(mǎi)本《耶路撒冷三千年》、《追風(fēng)箏的人》啥的有點(diǎn)逼格的書(shū)，還能在機(jī)場(chǎng)裝個(gè)～~（為啥這里還要被消音）

那些老說(shuō)找不到對(duì)象的，不會(huì)哄老婆的，到底為啥自己心里沒(méi)點(diǎn)～~（咋又一次）數(shù)么，在機(jī)場(chǎng)這么好的機(jī)會(huì)，那么多商店還選不出個(gè)禮物，那么多書(shū)還不能提升點(diǎn)品味？總想著踩點(diǎn)坐飛機(jī)，你咋不踩風(fēng)火輪坐飛機(jī)呢。

別老以為自己能掌控全局，多的是你不知道的事，明天和意外哪個(gè)先來(lái)臨誰(shuí)知道，不要總是在不斷趕路，忘記了出路，在失望中追求偶爾的滿(mǎn)足。啦啦啦啦啦~

收。今天到這吧。

知識(shí)點(diǎn)：

為什么飛機(jī)起飛前45分鐘停止辦理乘機(jī)登記手續(xù)？知道嗎？在這短短的幾十分鐘里，從機(jī)場(chǎng)、航空公司到當(dāng)班機(jī)組都在一刻不停地忙碌著：值機(jī)引導(dǎo)乘客登機(jī)；配載貨物、旅客數(shù)量結(jié)算；貨物托運(yùn)核驗(yàn)；機(jī)組信息交接，而這些工作都是為了確保飛機(jī)能夠安全順利地起飛。